Dear friends! Welcome to the Garm web site!

Владимир Фомин. 3. Первые впечатления.

Несмотря на занятость в первые дни подготовки к работе со станционниками, мы всё же находили время для знакомства с окружающими нас местами. Первое впечатление было полу-чено от реки.Её истоком было маленькое озерцо кристальнейшей чистоты, метра полтора глубиной, из дна которого в крохотных круглых лунках выбивалось неисчислимое количество водных ключиков. Поэтому Хазор-чашма, как уже упоминалось, переводится - тысяча ключей.

Вода же в озерце была настолько холодна, что в ней не только купаться, а даже подержать руку в течение минуты было невозможно. На берегу стояла деревянная кабинка с железной бочкой наверху, куда мы вёдрами наливали эту воду, чтобы за день она смогла нагреться на солнце. Внизу бочки был кран с душевой насадкой, через которую мы с удовольствием обливались чуть тёплой водой в жаркую погоду.

Примерно в километре пути по тропе в гору располагалось прекрасное и чистейшее озеро Верхний Куль с великолепным видом на Чордару. Вода в нём тоже была холодной, но в июле-августе становилась вполне пригодной для купания.
К сожалению там не было рыбы, но нередко плавали змеи, которые к счастью никого не трогали.

За озером находилась река Фолыма, протекающая в огромном ущелье и впадающая в Сурхоб. Около неё был заброшенный сад с множеством облепихи и мазор (часовня) - священное место для мусульман.

Вообще заброшенных садов впоследствии нам встретилось немало. За лето мы смогли полакомиться и разносортным урюком, и вишней, и алычой, и яблоками и даже неспелыми грецкими орехами. Находили какие-то пресные ягодки называемые джигда.

Приблизительно через неделю нам сообщили по рации о прибытии служебного груза. Мне поручили съездить за ним в Душанбе в качестве экспедитора. На следующий день к нам наверх прибыла машина с продуктами и меня забрали на КСЭ, где меня уже ждал шофёр-таджик Машраб.

Считая, что таджики не могут умело водить машины, я несколько опасался дальней дороги. Однако Машраб был уже не молод, а его машина - ЗИЛ старого образца - была большая, и он ехал не спеша, очень аккуратно. Дорога в долине Сурхоба не горная, а ровная и асфальтированная. Шофёр был неразговорчив, да и я больше глазел на окружающие нас и непрерывно меняющиеся великолепные картины гор.

Вскоре мы проехали мост через Сурхоб, и слева появилась Обихингоу - вторая река, рождающая вместе с Сурхобом бурный Вахш - главную реку Таджикистана. Рыжий Сурхоб и и серая Обихингоу некоторое время текут как-бы обособленно (что особенно хорошо видно с самолёта) постепенно перемешиваясь в некий однотонный цвет.

Незаметно подъехали к Голубому берегу, перед которым находилась чайхана, и куда зашёл Машраб. Вернувшись, он слегка попинал скаты у машины, вздохнул и сел за руль. Через некоторое время показался угрожающий дорожный знак камнепада. Асфальта и ограждений здесь не было, дорога порой была узкой для разъездов. В одном месте увидели лежащий в реке грузовик. Машраб сообщил, что упал он на днях, но в чайхане ему сказали, что шофёр успел выпрыгнуть на дорогу.

За Голубым берегом расположился Оби-Гарм - санаторный городок с горячими лечеб-ными водами. Проехав, его мы направились к последнему перевалу дороги перед Гиссарской долиной. Солнце уже закатилось за горы, но неожиданно Машраб остановил машину и вышел из неё за дорогу. Снял пояс, перетягивающий халат, из которого вдруг получился коврик. Рас-стелив его на земле, водитель начал усердно молиться по-мусульмански, с намазом. Закончив ритуал, шофёр свернул коврик опять в пояс, сел за руль и мы поехали дальше.

Вечером мы прибыли в Душанбе к гостиничному домику КСЭ, где и заночевали. Утром получив груз в машину, Машраб отправился в обратный путь без меня, поскольку мне благо-склонно разрешили вернутся в Гарм самолётом.

Add your opinion

Your name:
Your email:
Your opinion:

Please enter number shown on the picture:

• 14.05.2019. Гарм КСЭ через 30 лет.
  Дорог...
  
• 18.01.2014. Питер Молнар - лауреат премии ...
  
• 21.04.2011. Медаль Рида - Татьяне Раутиан!...
  
• 08.11.2009. Первым делом - вертолеты...
  ...
  
• 31.01.2009. Обновления на сайте! Новые ссы...
  

• Помню Бориса Палыча Волина - при нем...
• 
  Спасибо, девочки, за сайт! Я там род...
• 
  Привет...
• 
  Спасибо за ваш сайт. Я бывал в Гарме...
• 
  Работали на станциях Хаит, Чусал, Но...
• 
  5507...
• 
  Мой адрес V_usenko@ukr.net...
• 
  Добрый день, Анатолий! Прими мои соб...
• 
  Как определить дату этого снимка? Ви...
• 
  Мой дед, Виталий Пономерев умер 17.0...
• 
  Мне очень понравился это сайт. Спаси...
• 
  Великолепная фотография. Спасибо!...
• 
  Потерялся Виталий Стефанович. Если е...
• 
  Любимый дедушка, лучший человек на с...
• 
  До сих пор иногда снятся горы и КС...